Topalante


La vuelta al mundo en moto de Topalante bien merecía estar en un libro pero solo la puedes encontrar en su web. Ahora mismo hay 99 capítulos y subiendo. El relato de su periplo es de lo mejor que he leído sobre viajes. Echa un vistazo que te enganchará  Topalante

Leak Insure


Ya disponemos de las go-strips de Leak Insure. Son unas tiras absorbentes para colocar dentro de la caja de las cámaras Gopro y similares. Absorben pequeñas entradas de agua y evitan la condensación en el interior en estos días fríos. 

Las go-strips, en la foto de arriba, vienen en un pack de 16 unidades que cuesta 13,50€. Hay otros formatos: Mini de 45x40 mm, Slim de 80x20 mm y Shorty de 60x20 mm. Estas vienen en paquetes de cinco unidades a un precio de 8€ el paquete.

Probando la INTOVA EDGE X


Hoy me he llevado la INTOVA EDGE X a la nieve. He grabado algunas tomas de vídeo y estoy satisfecho aunque nada especial que merezca ser publicado, bueno si, me he caído una vez, jeje. La foto es una captura de un vídeo de la EDGE X.

La he tenido algo más de una hora seguida grabando y aún quedaba batería cuando la he apagado.

Mi nueva INTOVA EDGE X



INTOVA España ha sustituido mi EDGE por la EDGE X, su actual tope de gama. Gracias INTOVA!

No he podido probarla en condiciones, anoche estuve probando la función timelapse y olvidé desactivarla así que hoy he grabado unos bonitos timelapses de mis esquís.

Si he podido hacer alguna foto y he probado la anulación por software del efecto ojo de pez del gran angular. Esta función a día de hoy es exclusiva de esta cámara. Como podéis ver en la foto el resultado es espectacular para ser una imagen de una cámara de acción.

También he probado el nuevo arnés de pecho de INTOVA. Está muy bien conseguido y es bastante estable aunque falta la prueba del algodón en la bici o en la moto. El arnés vien con dos soportes uno genérico con rosca de trípode y otro compatible con el sistema Gopro.



Presentación de Le Petit Dakar

Dorsal reservado para el primer inscrito







Le Petit Dakar es un viaje que quiere recuperar el espíritu de los primeros Dakares siguiendo en parte las pistas que utilizó en los 90s en el Sur de Marruecos. Cinco etapas de pura aventura por pistas y fuera de pista entre campamento y campamento en un entorno que hasta ahora solo has visto en la tele.

No se trata de una carrera, no hay ningún premio aunque si un trofeo para todos los que acaben, la infraestructura necesaria y los precios son bien distintos, más bien de un viaje por el verdadero desierto por unos paisajes espectaculares, llanos inacabables, serpenteantes pistas entre relieves de película y llenos de historia. Algunos de nuestros “CP” se encuentran junto a pinturas rupestres, antiguos fuertes españoles, lugares históricos como el del primer ataque del Polisario al ejército español, tumbas preislámicas…
Pero la aventura no está reñida con un buen descanso. La región en la que se desarrolla Le Petit Dakar no cuenta con infraestructura turística alguna así que los finales de etapa coincidirán con los campamentos.  Los campamentos contarán con ducha, jaima cocina y tiendas de campaña y colchones individuales para los participantes.  Durante las cinco etapas todo está incluido y habrá suministro de gasolina para las motos.

La seguridad es nuestra premisa y además de los seguros contratados contamos con la asistencia rápida de vehículos 4x4 conocedores de la zona, independientes de los de nuestra organización en caso de cualquier tipo de emergencia. Durante todo el desarrollo de las etapas los vehículos de la organización estarán comunicados por radio y externamente a través de teléfono satélite. Los recorridos no son muy exigentes técnicamente  pero si es necesaria una experiencia de nivel medio en conducción off road, estar en buena forma para aguantar las cinco etapas en condiciones y llevar la moto a punto y con neumáticos nuevos.
La primera etapa comenzará en Playa Blanca, Tantan y la última tendrá la meta en una playa cercana a Agadir. Las etapas de Le Petit Dakar se desarrollarán por zonas poco frecuentadas por el turismo del Norte del antiguo Sahara español, en parte siguiendo pistas del Rally Paris Dakar y en parte buscando lugares de belleza singular o con un pasado marcado en la historia. Las etapas 4ª y 5ª terminan en localidades donde  nos alojaremos en hoteles.


Playa Blanca no está precisamente  ahí al lado…  por eso la inscripción en Le Petit Dakar incluye exclusivamente los cinco días que dura el evento. Además te ofreceremos distintos forfaits para transportar un par de cubiertas y tu equipaje desde aquí si quieres llegar allí sobre tu moto, un pack de alojamientos para la ida y la vuelta, el transporte de la moto, etc. Estamos trabajando para conseguir el mejor precio.

En breve más info. También aquí Le Petit Dakar







Mapas y política II. Oriente vs Occidente en los mapas

Mapa de  Hao Xiaoguang En la entrada anterior de este blog decía que lo s mapa mundi occidentales han representado tradicionalmente su centr...